Allvarliga krokningsproblem

[Old Firehand]

Ja, det hade varit lite intressant att få veta om de Ambassadeurer som testats i tråden har äldre originalbroms, ABU Carbon Matrix- eller t ex Carbontexlameller och om de körs torra eller smorda.

Vore ochså intressant med drag och winchvärden för de Revo och ffa Tororrullar som har "Power Stack" broms.

Jag har pumpat in mina större fiskar och då kanske man inte råkar ut för "winchproblematiken" och mitt styvare gäddspö klarar max150g och har då inte märkt av de problem med invevningskraft på Ambassadeurer som framförts här men drillar tyvärr sällan de stora..

Vilket dock Old Firehand gjort... Han har väl drillat ett hundratal (?) över tio, många av dem säkert med äldre Ambassadeurer med klenare bakelit/filt/läderlameller... Kanske använde(r) han lite mjukare spön än vanligt idag och pumpar fortfarande hem dem?

Vad säger du Old Firehand? Varför slirade inte dina vevar förr eller gjorde de just det men det gick bra ändå oftanog?

Kan inte heller minnas att jag läst ngt om "winchproblem" med runda Ambassadeurer på amerikanska Muskywebsidor men det var ett tag sedan jag läste såna...

Hej Anteman;

Ja, några enstaka godkända Gäddor har jag väl lyckats fånga genom åren...

Ett knep för att få slirbromsen att fungera bra under många år är att nollställa slirbromsen efter varje fisketur...

http://www.trumman.com/fisketips.htm
Old Firehand

[holden]

Jag vet inte varför vissa verkar ha glidit in på bromsstyrka, det är alltså vevstyrka som är problemet och det intressanta som gör att man tappar fisk. Ingen av rullarna som diskuteras har svaga bromsar. (även om vevstyrkeproblemet kan vara relaterat till detta på runda ambor på något sätt?)

Att man kan dra in ett ton båt, dra upp bojstenar och andra diverse bottennapp är alltså inte intresssant för då pumpar man, ingen vettig person skulle eller ens kan veva in sådana tunga prylar med en rulle.

Det är ju verkligen skumt att det finns en skillnad mellan vevstyrka och bromsstyrka, om det är som du säger. Det innebär att vevar man medan fisken tar lina så lättar man på bromsen, verkligen inte något man förväntar sig.

[Norrlandsfiskaren]

Intressant ämne. Jag kommer ihåg att jag tänkte på slirproblematiken när jag kände på en rundgavlad Ambassadeur i mindre storlek (kommer inte ihåg exakt storleken). Den jag har i 7000-storlek har jag dock inte upplevt dylikt med och den är det taget ganska mycket stor fisk på.

[tajger]

Jag har också upplevt att bromsenpaketet i en rund ambassadeur levererar mer kraft om man lyfter med spöt än om man vevar. Jag troddde det var en ofrånkommlig självklarhet, en konsekvens av fysiken lagar. Väldigt trist att se att andra tillverkare har löst det bättre än ABU. Att det dessutom skulle vara så stor skillnad i kraft hade jag aldrig gissat. Vad beror det på? Materialen i bromsen? Spolens upphänging? Vek axel?

[henrikj]

Jag vet inte varför vissa verkar ha glidit in på bromsstyrka, det är alltså vevstyrka som är problemet och det intressanta som gör att man tappar fisk. Ingen av rullarna som diskuteras har svaga bromsar. (även om vevstyrkeproblemet kan vara relaterat till detta på runda ambor på något sätt?)

Att man kan dra in ett ton båt, dra upp bojstenar och andra diverse bottennapp är alltså inte intresssant för då pumpar man, ingen vettig person skulle eller ens kan veva in sådana tunga prylar med en rulle.

[holden]

Jag drar åt bromsen så mycket det går på min gamla NaCl, ingen gädda har hitintills lyckats ta lina. Däremot har jag lyckats dra mig själv plus ett ton båt in till land med prylarna.

[Classe69]

Jag skall oxå testdra mina Beast rullar för jag upplever det som att dom är Överlägsna när det kommer till bromsen jag brukade dra åt bromsen hårt innan men har inte behövt det med min Revo Toro Beast 51 och inte med min lilla Revo Beast heller.
Återkommer när jag testdragit båda

[anteman]

Ja, det hade varit lite intressant att få veta om de Ambassadeurer som testats i tråden har äldre originalbroms, ABU Carbon Matrix- eller t ex Carbontexlameller och om de körs torra eller smorda.

Vore ochså intressant med drag och winchvärden för de Revo och ffa Tororrullar som har "Power Stack" broms.

Jag har pumpat in mina större fiskar och då kanske man inte råkar ut för "winchproblematiken" och mitt styvare gäddspö klarar max150g och har då inte märkt av de problem med invevningskraft på Ambassadeurer som framförts här men drillar tyvärr sällan de stora..

Vilket dock Old Firehand gjort... Han har väl drillat ett hundratal (?) över tio, många av dem säkert med äldre Ambassadeurer med klenare bakelit/filt/läderlameller... Kanske använde(r) han lite mjukare spön än vanligt idag och pumpar fortfarande hem dem?

Vad säger du Old Firehand? Varför slirade inte dina vevar förr eller gjorde de just det men det gick bra ändå oftanog?

Kan inte heller minnas att jag läst ngt om "winchproblem" med runda Ambassadeurer på amerikanska Muskywebsidor men det var ett tag sedan jag läste såna...

[BeBest]

Har du kollat att brickorna i bromsstacken sitter rätt. Gör de inte det brukar det inte gå att få full bromsverkan även om man drar bromsen i botten.

Tillbaka till topic.

Kan någon vänlig själ som har UT bromspaket eller något annat, eller kanske ett hemmaservat original möjlighet att provdra och veva mot en våg?