Jag tycker att trimdelarna inte är dyra trots sitt höga pris. Jag ser det som en engångsinvestering. När rullen börjar bli sliten, inköps ny rulle och trimmen flyttas över. Det av trimmen som slits är framförallt spollager, utväxling och broms. Jag brukar nöja mig med att byta spollagren. Köra standard utväxling o broms. Detta innebär att kostnaden för uppfräshningen är nya spollager och ny prorocket. Den förra trimrullen fixas till med eventuella nya delar, men är nu helt standard och används till de tyngre betena.
/John
/John
Kommentera