Import och entusiastprylar!

[ShoreSlowJigging]

Har precis investerat i ett Tailwalk resespö, som jag förstår det från diverse LRF forum ska detta vara ett av de absolut bästa resespöna för LRF.
Nu brukar jag alltid ta sånt med en nypa salt tills jag testat det själv, men verkar vara ett coolt litet spö
Ska använda det tillsammans med min Shimano Stella FJ 1000, tror det blir en drömmatchning

Ska bli kul att testa nästa helg!

[JontaK]

Ja titta, 2 SV och i exterört fint skick ... jag har tittat lite på dem sedan du häromsistens sade att du var så nöjd med din äldre Alphas... var det en F och en... ?

Den vänstervevade SV 105 SHL är inte bara i fint skick, den är troligen inte använd eller möjligen endast provfiskad.
Min högervevade är köpt som donatorrulle men rätt tjusig den också.

Jag har sedan tidigare just Alphas F, har tagit hem ett gäng sådana och tidigare även en R-Edition vilket alltså den nyanlända med kolfibervev är.
Har letat efter en sådan i rätt skick, till rätt pris, med originalkartong i flera år.
Jag hade tidigare en Alphas SV 5.8 och en 7.2, både numera sålda till förmån för äldre varianter.

[ShoreSlowJigging]

Har inhandlat ett Tenryu Lunakia 2019 modellen, för mitt LRF fiske i Norge... Ska bli skitkul och se kvalitéten på det.

[Utter]

Jävla! High-end tackle. Finns väl inte många spön som skulle åtminstone på pappret slår dessa. Ett Zenaq kanske

[anteman]

Har ni nån "räknesnurra" för import från Japan respektive Kina?
Typ rullens pris + frakt + postens avgifter samt tull/moms.

Dvs ngt som gör att man kan beräkna cirkakostnaden för en rulle på 2000kr väl hemma och slutbetald? Kan ca +40-50% vara rimligt påslag?

Ni som köpt ngt dyrare från t ex Aliexpress - blir det alltid moms och postavgifter på det?

En 2020 Tatula 103 SV TW lockar en del och det lär dröja innan den kommer till Sverige...
Kanske ska man vänta nån månad så kanske den finns i Europa i vart fall...

[holden]

Känner ett visst sug efter en 2020 Metanium Mgl..

[beachcast]

Har ni nån "räknesnurra" för import från Japan respektive Kina?
Typ rullens pris + frakt + piostens avgifter samt tull/moms.

Dvs ngt som gör att man kan beräkna cirkakostnaden för en rulle på 2000kr väl hemma och slutbetald? Kan ca +40-50% vara rimligt påslag?

Ni som köpt ngt dyrare från t ex Aliexpress - blir det alltid moms och postavgifter på det?

En 2020 Tatula 103 SV TW lockar en del och det lär dröja innan den kommer till Sverige...
Kanske ska man vänta nån månad så kanske den finns i Europa i vart fall...

https://www.tullverket.se/sv/privat/...e9e710532.html



Den här har jag använt och stämt hittills på köp både från USA och Japan. Hoppas det hjälper något

[Monkey]

Räkna med 30% på total summan plus PostNords avgift brukar stämma ganska bra. (29% enligt beachcast tips, så jag var ganska nära i alla fall)

[anteman]

Så typ rulle 2000+frakt×1,3+100-200 kronor? Kan det absolut vara värt att slippa vänta på sen svensk premiär till okänt pris även om garantin e väck...

[JontaK]

Så typ rulle 2000+frakt×1,3+100-200 kronor? Kan det absolut vara värt att slippa vänta på sen svensk premiär till okänt pris även om garantin e väck...

Räkneexemplet stämmer. Det många glömmer är att även frakten ska momsas men jag har för mig att den inte behöver tullas, kan dock ha fel(?).
Det som kan vara lurigt vid köp av dyrare prylar är att vissa handlare i Japan, även mer kända företag, har för vana att deklarera låga värden på försändelserna även om kunden inte ber om det.
Händer något på vägen blir det inte så spännande att ordna försäkringspengar från fraktbolaget med 2 000 yens värde på den nya Stellan/Steezen eller vad den nu kan tänkas vara.

Garantin behöver inte nödvändigtvis vara helt körd.
Nu har jag förvisso min elitkarriär som privatimportör nästan 15 år bakom mig men för några år sedan fixade vissa av de större företagen garantiärenden åt utländska kunder.
Generellt sett krävs dock resa tillbaka till Japan men jag vet att både Plat och Japantackle har fixat delar till rullar med fel bevisbara genom bilder/video.
Återigen långt tillbaka i tiden, kan vara annorlunda idag.
Svårigheter i kontakten med minst ett par av våra svenska representanter av rullmärken kan också döva importrädslan något rent service/garantimässigt.

Vi som köper gamla japantillverkade Daiwor kan skatta oss lyckliga i dessa avseenden ty rullarna varken går sönder eller är dyra. ; )