Varför smörjer ABU så konstigt vid tillverkning?

[Mankan G]

Hej.. En sak som slagit mig är hur konstigt ABU smörjer sina rullar vid tillverkning. Bilden är från mitt senaste inköp. En 5500 CS Pro Rocket.I princip inget fett i lågfartsdelen från fabriken. Noll och ingenting i dreven. Däremot ett tjockt lager fett i högfartsdelen......


Liksom tvärt om vad man vill ha.

[Hippo]

Tror smörjningen sker med automatik i fabriken, vilket gör att det kan se lite märkligt ut ibland. Förmodligen är det tillräckligt med fett på dreven och anledningen till att "högfartsdelen" är överfettad beror på att en överlägsen majoritet av kundkretsen inte bryr sig ett skit om service och underhåll. Alltså tar man i.. Samma beteende kan du se hos andra tillverkare.

[Mankan G]

På filmerna jag har sett från fabriken så monteras rullarna för hand. Ingen aning om det är så med alla rullar dock. Dreven var helt torra. Inte ett spår av fett i kuggarna. Samma sak med två andra rullar jag köpt nya

[Hippo]

På filmerna jag har sett från fabriken så monteras rullarna för hand. Ingen aning om det är så med alla rullar dock. Dreven var helt torra. Inte ett spår av fett i kuggarna. Samma sak med två andra rullar jag köpt nya

Vevsidan dvs mekanismen monteras maskinellt..och har så gjorts i mååååånga år. Annars hade vi nog inte haft någon svensk tillverkning. Däremot avsynas rullarna av herrar och damer i fabriken samt montering av vissa delar.

[Snöhäst]

Dem slösar allt fett på evighetsskruven...

[rutilus rutilus]

Hur gamla rullar har ni sett utan fett i lågfartsdelen? Dom 5500c PRO Rocket jag köpt var helt ok bortsett från fett på evighetsskruven. Dock lite snålt på dreven.

[Mankan G]

Bilderna ovan är från en helt nyinköpt rulle