Vilket trim eller modifikationer kör ni på era rullar?

[KeBa]

Supersnabba svar grabbar - Tanx :-)

Får mickla isär och testa detta på någon av mina 25or inom kort.

Har du ventilgummi på bilden Kennteh eller är det en slang?

- hur står sig gummit mot yellow label oljan?


Mvh
Anders

Vete fasen, undrar om inte det satt där när jag köpte den rullen av "Wreckbender" för några år sedan.
Slang av något slag tror jag.
Ventilgummi funkar, det vet jag. Jag har även två små o-ringar som fixering i nån rulle. På senare tid har jag satt i ett tredje spollager i en del rullar. Då är aludrevet fixerat med en fjäder mellan lagret och alu-drevet.

[MrMustang]

Aha.... det är så där det ser ut med ett 3e lager...bra att få se Kenneth!

Gör det enkelt o frågar dig istället : vilken lagerstorlek gäller?

har du testat "3e lager" på ett stativ som inte är hårdlött... alltså original 2500 ??


Mvh
//Anders

[wiloboken]

Det viktigaste är att stativet är rakt. Sätter du i ett tredje lager med krokigt så skevar allt. Det kan hända att det inte fungerar med hårdlödat. Jag har ett stativ där jag provade med ett tredje men med påföljd betydligt sämre kastlängd. Beställ ett och prova. Jag är lite osäker på innerdiameter men tror det är 4x10x4. Kan vara 3mm på axeln. /Ingemar

[KeBa]

Aha.... det är så där det ser ut med ett 3e lager...bra att få se Kenneth!

Gör det enkelt o frågar dig istället : vilken lagerstorlek gäller?

har du testat "3e lager" på ett stativ som inte är hårdlött... alltså original 2500 ??


Mvh
//Anders

Lagret som passar i vänstergaveln är 3x10x4.

Nej, jag har bara satt tredje lager i kromade mässingstativ.
Det ställs höga krav på att stativet är rakt om man ska ha tre lager och ett kromat är styvarare.
....sedan innebär inte kromat mässingstativ per automatik att det är rakt, jag har stativ som det inte funkar med tre lager men fungerar utmärkt med två.
Jag tror absolut att det skulle vara fördelaktigt med ett extra lager även i ett originalstativ, rullen blir ju stabilare.....men stativet måste vara rakt som sagt.
För att veta om stativet är rakt eller inte så är det bara att testa med ett extra lager.
Om inte lagret lätt går i vanstergaveln efter gaveln är monterad så är det bara att ta bort det.
En liiiten justermån finns genom att släppa skruvarna, och sedan dra åt igen....men efter det får inte lagret kärva.
Om stativet inte är rakt märks även om man sakta snurrar spolen genom att försiktigt peta med fingret (med tredje lagret monterat), då märker man att spolen kan snurra något trögare vid ett visst klockslag.....den kan t.o.m rotera tillbaka lite.

Vinst med tre lager kan diskuteras, UT menade på att det motverkar resonans i spolen som då skulle vara förödande för kastlängderna....och visst, skulle det bli resonans så är det inte bra men frågan är om det blir det.
Jag har hört att om man har riktigt lätta Avail-spolar så är ett tredje lager en fördel, kanske pga resonans?
Man ska inte glömma att ett tredje lager innebär ju även lite mer friktion.
Oavsett, med tre lager blir ju rullen vridstyv som en pansarvagn.
För egen del så stoppar jag i tre lager i alla stativ som det funkar.

Om du behöver lager så är det bara att kontakta reelman, han fixar det säkert.

Skruva på!
//Kenneth

[MrMustang]

Tack för bra info som vanligt Kenneth o Ingemar.

Jepp Kenneth - kör Avail i några - de har fungerat bra.

Bra att du beskriver ingående - gäller många ämnen här på FS.... Alla är inte proffs utan lite halvgröna..;-)


Ha en kalasdag :-)

Mvh
Anders

[MrMustang]

Sådär då.....:-) Pysslat lite.

En 2500CI och en IAR ombyggda enligt ovan...



Den här på bilden har nu "slang"modden, Avail spole AMB2540R : 7.0g, Lättad spridare + keramisk knivbult, Reelman kullagrad vev, keramlager, lättat linspridarhjul, kolfiberbroms samt ett Smooth Operator clutch kit från Simon Shimomura.
Kastar ..tja...som en dröm - Det är min bästa rulle just nu ... följer alltid med på turen...om jag inte skall flugfiska då..;-)

Gillar dessa gamla ABU rullar - är som och meka på jänkarn - mekaniskt stadigt, kul, utvecklande och lugnande samt att man klarar av det själv...utan datahjälp..

Hmm... hjälp, vad kan man göra mer då? :-)

tredje lager, kullagrad evighetskruv...

(Just det, kan någon säga mig vilka abu nr det är på en kullagrad evighetskruv med allt som behövs - vet att det finns, men då har jag allt samlat i denna tråden när jag letar igen.
Om någon orkar så tack på förhand)

Till alla rullmekare - Ha en skön em.

Mvh
//Anders

[Gösta]

http://www.fiskesnack.com/forum/showthread.php/172977-ABU-rulltrim-reservdelar-prislista?highlight=ABU%3A+trim

I slutet av tråden har du priser och reservdelsnummer. Blir runt 280 spänn, men billigare att handla av Uffe "Reelman". Han tar 300 svenska inklusive frakt och så tar han ingen faktureringsavgift.
Skit fiske!
Stefan

Edit: Här har du priser och nummer hos ABU:
Dubbellagrad evighetsskruv 1152472: 225 kr.
Tub till skruven 1153795: 32:50.
Kullager till skruv 1141514 22:50 (räcker med ett, det andra sitter i skruven)

[MrMustang]

Superjuste Stefan - Tack o bock! :-)

Någon mer ide på moddar som kan göras på dessa små klimpar ?


Mvh
//Anders

[Gösta]

Superjuste Stefan - Tack o bock! :-)

Någon mer ide på moddar som kan göras på dessa små klimpar ?


Mvh
//Anders

Måste bli lite OT, men som gammal journalist gläder det mig att se din stavning av det som de obildade stavar "schyst".

[KeBa]

Superjuste Stefan - Tack o bock! :-)

Någon mer ide på moddar som kan göras på dessa små klimpar ?


Mvh
//Anders

Magnetbroms kanske?