Japanska utombordare "Smäck"

[Jonas 37]

http://www.blocket.se/vi/11481704.htm?ca=9_s

Honda,Suzuki,Yamaha är "smäckmotorer" Här har vi ett proffs som bla skriver att Toyota tillverkar utombordare :rockbanan Mercury är motorernas "Rollsroyce" :wow3:

[Andreas_Specimen!]

Äre nån motor som är Smäck så äre nog Mercury! Har polare som har mercury men som har krånglat o krånglat.. Det är bara och kolla på vad som sitter på dom flesta trollingfiskares båtar! Suzuki vs Johnson vs Honda

[elanen]

Var det värsta jag läst i annonsväg på länge. Snacka om bluffgubbe. Nypris på 25 hk:an verkar ju ligga i pris på en större motor.
Sen att Mercury knäcker jappsen. Undrar om inte 25:an Mercuryn är en förklädd Tohatsu.

[joj]

Var det värsta jag läst i annonsväg på länge. Snacka om bluffgubbe. Nypris på 25 hk:an verkar ju ligga i pris på en större motor.
Sen att Mercury knäcker jappsen. Undrar om inte 25:an Mercuryn är en förklädd Tohatsu.

Och dom större e ju Yamaha:wow3:

[Xtreame]

Han går på som en grusplans bilhandlare "Ärlige Harrys Bilar" typ!
Undrar var dom säljer Toyota motorer?
Haha! Skön kille...:nut:

[BeBest]

Har man inte alla hästar hemma och känner sig sugen på en murkla kanske man köper säljarens påståenden rakt av! ;)

[Old Firehand]

http://www.blocket.se/vi/11481704.htm?ca=9_s

Honda,Suzuki,Yamaha är "smäckmotorer" Här har vi ett proffs som bla skriver att Toyota tillverkar utombordare :rockbanan Mercury är motorernas "Rollsroyce" :wow3:

Hej Jonas 37; På Yamahas serviceverkstäder har de samma problem världen över. Personalen har inga jobb eftersom det nästan aldrig blir fel på en Yamaha utombordare. De får väl åka över och hjälpa Mercuryfolket för att få tiden att gå.
Köp en Mercury och dina fritidsproblem är lösta för evigt!
Old Firehand

[Ola]

Hej Jonas 37; På Yamahas serviceverkstäder har de samma problem världen över. Personalen har inga jobb eftersom det nästan aldrig blir fel på en Yamaha utombordare. De får väl åka över och hjälpa Mercuryfolket för att få tiden att gå.
Köp en Mercury och dina fritidsproblem är lösta för evigt!
Old Firehand

Jag är ett Yamahafreak ända ut i fingerspetsarna, men jag tycker att hur de sköter sig är katastrofalt.

Att samma handlare ska kunna både MC, båt skoter m.m. är helt idiotiskt.

samt att deras hemsidor är bedrövliga, det går inte att se något vettigt på en yamahahandlares hesida eftersom den är Yamahastandard.

Men är man torsk på Yamaha så är man och då får man acceptera deras konstiga försäljningsstrategi

[TAMTAM]

Undrar vad han tycker om Johnsons fyrtaktare då?
Alla vet ju vad som döljer sej under kåporna där!
Amerikanska utbordsmotorer är lika värdelösa som deras bilar Japan har greppet och släpper nog inte.

[Andreas_Specimen!]

TAMTAM:P ja vad döljer sej under våran johnson 115hk?? Jo en Suzuki med vita kåpor;)

[Ambassadeur5000]

Sikken KilleHåller med Er:nut: ! USA tillverkar i princip bara dynga, gammalt skrot:winner:

[elanen]

Mercury-killen med 25:an mejlade mig. Han var förbannad på sin Toyota Avensis av nyare modell. Allt hade rasat på biljävleln skrev han. Kostat på den 40 000 kr utan att blivit bättre.
Han hade som många blivit itutad om japanernas förträfflighet och driftsäkerhet. Han har försökt att sälja aset som han skrev men ingen vill nappa på skrotet. Ja där ser man hur myten spricker för vissa. Skojade med honom att sin 25:a Mercury är ett Tohatsu-as.

[Jonas 37]

Personligen så skulle jag inte ha några problem att köpa en Mercury fyrtaktare.En kompis ar en Mercury 40hk fyrtakt som han köpte 99.Han är supernöjd.Känner en guide som hade en Mercury 60hk i 2säsonger som aldrig hade några problem.En av mina trollingkompisar har en Mariner 90hk fyrtakt som går kanon.Mariner är väl Mercury???

[AndreasBlekinge]

Personligen så skulle jag inte ha några problem att köpa en Mercury fyrtaktare.En kompis ar en Mercury 40hk fyrtakt som han köpte 99.Han är supernöjd.Känner en guide som hade en Mercury 60hk i 2säsonger som aldrig hade några problem.En av mina trollingkompisar har en Mariner 90hk fyrtakt som går kanon.Mariner är väl Mercury???

Har för mig att Mariner är Mercury. Fast om man lyfter kåpan och tittar på blocket, så står det Yamaha där :)

[Ambassadeur5000]

Har för mig att Mariner är Mercury. Fast om man lyfter kåpan och tittar på blocket, så står det Yamaha där :)

Ooooooops!!!:buga:

Det må jag säga*Hahaha*

[snäck]

Har en kamrat som kört av vevaxlarna på sina två fyrtaktsyamaha, vilka sitter på en yanmarin 5810. Jag tror knappast att det finns några felfria märken. Allt som har rörliga delar går sönder någon gång.

[icax]

När jag har varit i Norge och fiskat så har man kollat vad de har för motorer på sina uthyrnings båtar, där är det säkert 90% Yamaha. Enligt flera Campägare som jag har pratat med så klarar de saltvattnet bäst och är driftsäkrast.

Icax/

[odevetu]

Har man inte alla hästar hemma och känner sig sugen på en murkla kanske man köper säljarens påståenden rakt av! ;)

Mm, han verkar ta betalt även för dom "hästarna" som han inte har hemma... ;)

Men mercury-motorer från typ 70/80-talet är ju riktiga slitvargar, har dock ingen som helst koll på deras 4-taktare. Själv har jag haft väldigt få problem med min nuvarande yamaha från 90-talet.

[Calex]

Min 75hk mercury har samma powerhead som yammas 80hk och så ligger motorn i nån liten fordmodell. Så de sammarbetar lite hur som helst verkar det som, det sparar väl lite pengar vid utveckling och tillverkning.
Har jobbat med båtmotorer, mest mercury och yamma, och att murklerna skulle strula mer är bara skitsnack, möjligen att de är lite sämre justerade från fabrik än japanerna. Detta fixas vid uppstart av meken, om det finns behov av det. Sen finns det måndagsex av alla märken.

[TAMTAM]

Min 75hk mercury har samma powerhead som yammas 80hk och så ligger motorn i nån liten fordmodell. Så de sammarbetar lite hur som helst verkar det som, det sparar väl lite pengar vid utveckling och tillverkning.
Har jobbat med båtmotorer, mest mercury och yamma, och att murklerna skulle strula mer är bara skitsnack, möjligen att de är lite sämre justerade från fabrik än japanerna. Detta fixas vid uppstart av meken, om det finns behov av det. Sen finns det måndagsex av alla märken.
Du har nog helt rätt Calex skillnaden är nog liten dock frågan är bara vem som utvecklade powerheaden på din 75a japaner eller amerikaner?
Själv har jag aldrig känt mer tillförsikt när det sitter en Yamaha därbak i alla fall, en kompis har just en 75a Mercury fyrtakt motorn är fyra år nyare än min Yamma och har kostat honom 10lax i reparationer vid det här laget (bla skrap i växelhus och brunnen startmotor ink hembogsering!!) min har inte kostat ett öre annat än service detta kan vara tillfälligheter visst är det så men jag köper äkta japan tillverkat, min åsikt

[Flygfisken]

Mycket bullshit i den här tråden, har själv en Mercury 02a 15 hk, och den har det aldrig vart nåt problem med än... har haft en mercury 01a 10 hk i flera år, har aldrig strulat, har varit det mest driftsäkraste i motorväg som jag har sett.

[Rospigg]

Mycket bullshit i den här tråden, har själv en Mercury 02a 15 hk, och den har det aldrig vart nåt problem med än... har haft en mercury 01a 10 hk i flera år, har aldrig strulat, har varit det mest driftsäkraste i motorväg som jag har sett.

Dina snurror är ju bara lagom inkörda efter 4-5 säsonger och det säger inget om driftsäkerhet hos dem snurrorna så inte är det något "Bullshit" här i tråden, det är ett odiskutabellt faktum att det till stora delar är samma sak under huven på olika fabrikat, precis som inom bilbranschen drar man nytta av gemensamma utvecklingsavdelningar som minskar kostnaderna och det gynnar oss konsumenter i slutändan.

Kom igen med Dina snurror när dem gått +10 säsonger och då menar jag fulla säsonger med minst 100 tim/år i gångtid då kan Du börja tala om att en maskin är driftsäker!!

Jag har testat dem flesta fabrikat på marknaden under dem +35 år jag kört egen båt och det är inga stora skillnader på dem när det gäller driftsäkerhet, det enda jag märkt skillnad på är att Japanerna var tidigare med att satsa på bränsle ekonomi och lägre oljeinblandning med mindre utsläpp än USA maskinerna detta märktes då jag körde Yama och Murkla parralellt med likvärdiga ekipage.

I dag är det som sagt så mycket samma sak under huven att det inte spelar så stor roll vad det står på den, bara att välja det fabrikat man själv föredrar och har närmast till aktouriserad verkstad för garantiservice så blir det bra ;)