LowranceNet?

[team char]

Har köpt mig ett nytt X510c och en fart givare som använder nätverket. Men för att koppla in den så måste jag troligen också ha ett start kitt för nätverket som går på x antal hundra. Så när det lika ska beställas så vore det lika bra att köpa en ep-20 motorinterface till min Suzuki df50 kostar ca 50$ och då får man alla värden inkl bränsle åtgången från motorn i lodet. Är det någon som provat att koppla ihop ett nätverk och vet hur man går tillväga? Går det att dra en lång kabel till bussarna direkt från lodet eller måste man använda den korta kabeln och sen dra en massa kablar dit bak? Och måste det sitta en ström kabel i nätverket eller räcker det med den som sitter i lodet?

[TAMTAM]

Lennart det ingår garanterat en inkopplings och monteringsanvisning, säkert plättlätt vad jag vet är att nätverksbussen ska ha separat ström allt enligt inlägg gjorda här av andra med moderna grejor

[Flodström]

Har köpt mig ett nytt X510c och en fart givare som använder nätverket. Men för att koppla in den så måste jag troligen också ha ett start kitt för nätverket som går på x antal hundra. Så när det lika ska beställas så vore det lika bra att köpa en ep-20 motorinterface till min Suzuki df50 kostar ca 50$ och då får man alla värden inkl bränsle åtgången från motorn i lodet. Är det någon som provat att koppla ihop ett nätverk och vet hur man går tillväga? Går det att dra en lång kabel till bussarna direkt från lodet eller måste man använda den korta kabeln och sen dra en massa kablar dit bak? Och måste det sitta en ström kabel i nätverket eller räcker det med den som sitter i lodet?

Hej team char
Om det är NMEA-2000 du syftar på så förhåller det sig på följande sätt (och helt riktigt som TamTam föreslår också).

Vanligen så får man med en T-koppling när man köper någon "option" (typ givare) inkl. en kort skarvkabel. Hur du kopplar in den långa eller korta kabeln har ingen betydelse.

Det som måste finnas är en separat strömförsörjningskabel till nätverket. På mitt lod/plotter sitter den monterad i samma kontakt som "power"-pluggen, d.v.s. man måste koppla två par 12V kablar till batteriet med varsin säkring
på pluss-ledningen (blir då 2 st)

Har du ingen sådan extra strömförsörjningskabel i din 510:a så måste du köpa en sådan separat (option). Då behöver du också en extra T-koppling för den. Alternativet till två T-kopplingar är att i stället skaffa en dubbel T-koppling så slipper man montera så många kopplingar runt i båten.

På mitt lod/plotter (LCX-112C) så behövde jag redan från start, koppla in den extra strömförsörjningskabeln då det var ett måste för att få GPS-antennen att fungera. Så nu har jag ström till alla extra givare som jag i framtiden finner ut att jag har behov för.

Hoppas det här inte var förvirrande. Det finns en bra manual till NMEA-2000 nätverket på deras hemsida (Lowrance).

Nätverks-filen är för stor för forummet. Jag kan skicka den på mejl till dig (send PM) om du inte finner den på Lowrance hemsida (har tyvärr inte linken).
mvh

[team char]

Hittade länken till Lowrance NMEA2000
http://www.lowrance.com/manuals/Files/NMEA2000NetworksGeneralInfo_0154-173_112006.pdf
Hittade även några länkar på spanska men översätts av google när man håller markören över texten och även lite bilder på nätverk
http://66.249.91.104/translate_c?hl=es&u=http://www.silvaltd.co.uk/pressroom/lowrance-press-print.php%3FRECORD_KEY(Lowrance)%3Dpresscode%26pre sscode(Lowrance)%3D93&prev=/search%3Fq%3D%2B%2522lowrance%2Bnet%2522%26start%3 D20%26hl%3Des%26lr%3D%26sa%3DN%26as_qdr%3Dall

http://translate.google.com/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.salmonuniversity.com/Lowrance_111_upgrade.htm&sa=X&oi=translate&resnum=3&ct=result&prev=/search%3Fq%3D%2B%2522LowranceNet%2B%2522%26start%3 D20%26hl%3Des%26sa%3DN%26as_qdr%3Dall

[Gäddman]

Här kan du läsa lite mer om detta.

http://www.ifish.net/board/showthread.php?p=1506960#post1506960

Jag skall absolut köra detta på min nya Df150, som jag provkörde för första gången idag :appl:.

Berätta hur det går.

[Flodström]

Här kan du läsa lite mer om detta.

http://www.ifish.net/board/showthread.php?p=1506960#post1506960

Jag skall absolut köra detta på min nya Df150, som jag provkörde för första gången idag :appl:.

Berätta hur det går.

Cool tråd du tipsade om. Intressant vilka möjligheter som öppnar sig med det där nätverket (NMEA2000)

Jag själv kommer att skaffa EP-10 för bensinförbrukningen (har "tyvärr" Honda)
Sen kan man koppla på en radar, vattentemp etc....kanon.

mvh

[team char]

Hittade en beskrivning från Suzuki och lite bilder hur det ser ut http://store.brownspoint.com/detail.asp?product_id=990C0-88011#
Klicka på länken under bilden så öppnas instruktionerna som en PDF fil

[team char]

Här kan du läsa lite mer om detta.

http://www.ifish.net/board/showthread.php?p=1506960#post1506960

Jag skall absolut köra detta på min nya Df150, som jag provkörde för första gången idag :appl:.

Berätta hur det går.
Har nu kort med det ett tag och efter lite kalibreringar som lodet sköter automatiskt när man har tankat och knappat in volymen så stämmer det hyfsat 1-2l mindre än vad datorn säger går det i efter 10h trolling. Så bränsle förbrukningen på min DF50 ligger på 0,7-0,8l/h i trollingfart varven 1000-1100/min
I 25knop drog han 18l/h men det tror jag inte stämmer då jag bara fick i tanken 15l efter 40min transport och 8,5 timmars trolling.
Det bästa är att man kan se hyr mycket bränsle det är kvar i tanken och hur mycket man har förbrukat under turen

[Flodström]

Intressant. Du får undersöka vilken fart du skall kalibrera på för att komma det riktiga värdet närmast.

Har du fler givare på nätverket? Var det krångligt att installera?

[team char]

Intressant. Du får undersöka vilken fart du skall kalibrera på för att komma det riktiga värdet närmast.

Har du fler givare på nätverket? Var det krångligt att installera?

Jag har en EP-25 fargivare också men jag tror den sitter lite fel på aktern för den visar inte farten rätt

Det var inte alls svårt att instalera går inte att göra så mycket fel. enda var när jag skulle få datan från motorn man måste slå på lodet först sen slå på tändningen och vänta några sekunder innan man startar motorn annars hinner inte data givaren starta och man får ingen signal från den.